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Le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) a retenu les services de WSP pour réaliser la conception détaillée et l’évaluation environnementale du projet d’agrandissement de l’autoroute 417 (GWP 4099-11-00) qui consiste à ajouter une voie dans chaque direction de la route 174 d’Ottawa au chemin Hunt Club à Ottawa. WSP s’est aussi vu confier la conception détaillée et l’étude environnementale pour la réfection ou le remplacement de dix ponts et de cinq ponceaux structuraux dans le cadre du projet d’agrandissement de l’autoroute (GWP 4074-11-00).
Une évaluation du bruit sera aussi réalisée pour déterminer s’il est justifié de construire un mur antibruit le long de la bretelle de sortie de l’autoroute 417 en direction ouest vers la route 174 d’Ottawa en direction est, en vertu de la politique du Ministère. En plus des travaux susmentionnés, les ponceaux du ruisseau Green de l’autoroute 417 (voies ouest et est) et les passages supérieurs du CN (voies est et ouest) seront aussi rénovés. Une conception détaillée et une évaluation environnementale distinctes ont été réalisées pour ces structures en mai 2018 (GWP 4145-10-00). On trouvera de l’information à l’adresse suivante : www.highway417-aviationtohuntclub.com/contract1 La conception détaillée pour l’agrandissement de l’autoroute 417 s’appuie sur une étude de conception préliminaire (GWP 663-93-00) qui a permis d’évaluer l’ensemble de la portion de l’autoroute 417 qui s’étend de l’autoroute 416 au chemin Anderson. Cette étude, qui a reçu les approbations environnementales en 2008, recommande d’ajouter une voie à l’autoroute 417 dans chaque direction, de la route 174 d’Ottawa à l’est du chemin Walkway. La conception détaillée pour la réfection et le remplacement des structures de l’autoroute s’appuie sur une étude de conception préliminaire distincte datant de 2016 (GWP 4074-11-00) qui comprend un plan de gestion à long terme pour les ponts et les ponceaux de la zone étudiée. Ces études de conception préliminaires sont consignées dans des rapports d’étude environnementale sur les transports (REET) distincts. La carte qui suit précise les limites de l’agrandissement de l’autoroute 417 et l’emplacement de toutes les structures dont on propose qu’elles fassent l’objet d’une réfection ou qu’elles soient remplacées. Il suffit de cliquer sur un emplacement pour faire apparaitre de l’information sur le projet.
Cette étude respecte le processus de planification environnementale approuvé pour les projets du groupe « B » en vertu de l’Évaluation environnementale (ÉE) de portée générale pour les routes provinciales (2000) du MTO, et donne l’occasion au public de faire connaitre ses commentaires pendant toute la durée de l’étude. Le présent site Web sera mis à jour régulièrement et permettra de communiquer les plus récentes informations concernant le projet et le calendrier, de fournir des renseignements sur les événements à venir, comme la séance d’information publique, en même temps que de la documentation sur le projet, dès que celle-ci deviendra disponible. Si vous avez des questions ou des commentaires ou si vous souhaitez être ajouté à la liste d’envoi du projet, veuillez consulter la section Communiquez avec nous du présent site Web. |
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